Тренировка 1-я

Начало: 19.01.2026 20:00:00
Завершение: 19.01.2026 21:00:00
Прогноз погоды: Солнечно

---

Квалификация 1-я

Начало: 19.01.2026 21:00:00
Завершение: 19.01.2026 21:15:00
Прогноз погоды: Солнечно

---

Поз.	Пилот	Команда	Время	Штраф
1	Иван Поляков	Impulse Simracing	01:17,448	-
2	Дмитрий Ильин	LAVIOCA	01:17,763	-
3	Кирилл Пиорунский	LAVIOCA	01:18,086	-
4	Максим Зятчин	NoFear	01:18,429	-
5	Сандал Пермяков	Mimosa Racing	01:18,442	-
6	Николай Жмакин	LAVIOCA	01:18,488	-
7	Юрий Савчук	Mimosa Academy	01:18,633	-
8	Вадим Кузьмин	Independent Drivers	01:18,718	-
9	Вячеслав Величко	NoFear	01:18,770	-
10	Александр Лауш	Independent Drivers	01:18,826	-
11	Кирилл Чувилин	LAVIOCA 2	01:18,917	-
12	Макар Бурлаков	YaMa	01:18,993	-
13	Денис Кондратьев	Independent Drivers	01:19,068	-
14	Семён Салмин	Mimosa Academy	01:19,191	-
15	Сергей Глоба	NoFear	01:19,230	-
16	Кирилл Мухаметшин	YaMa	01:19,398	-
17	Ильдар Шестеркин	Independent Drivers	01:19,896	-
18	Матвей Воротков	Independent Drivers	01:19,921	-
19	Сергей Балашов	Independent Drivers	01:20,114	-
20	Владислав Черванов	Independent Drivers	01:21,089	-

Прогревов на текущий Гран При не объявлено.

Гонка 1-я

Начало: 19.01.2026 21:20:00
Завершение: 19.01.2026 21:40:00
Прогноз погоды: Солнечно

Дистанция (круги): 15
Дистанция (км): 39.6
Дистанция (мили): 21.9

Вердикты коллегии судей по 1 кругу:
Жмакин за контакт с Савчуком на 1 круге, наказание 10.3.2, 2 балла
Лауш за контакт со Жмакиным на 1 круге, наказание 10.3.2, 2 балла
Пиорунский за массовую аварию на 1 круге, наказание 10.3.5.1, 4 балла
Апелляция рассмотрена. Решение СК остается прежним. Столкновение Савчука с Пиорунским произошло не по вине Пиорунского, а по вине Бурлакова, который устроил массовую аварию в этом же повороте. При этом Пирнуский занял левую сторону трека, которая не лежит на боевой траектории(даже учитывая тот факт что это первый круг) и не должна была помешать позадиидущим пилотам.
Глоба за массовую аварию на 1 круге, наказание 10.3.5.1, 5 баллов, 2 позиции. Согласно 10.3.10 старт с последнего места в следующей гонке
Бурлаков за массовую аварию на 1 круге, наказание 10.3.5.1, 5 баллов, 1 позиция. Согласно 10.3.10 старт с последнего места в следующей гонке.
Апелляция рассмотрена. Решение СК остается прежним. Савчук оставил достаточно места для Бурлакова и его маневров, а Величко не был в базе у Бурлакова на момент торможения и в точке входа в поворот. Величко вовсе не претендовал на поворот, по этой причине Бурлакову необходимо было сконцентрироваться на том что бы правильно войти в поворот бок-о-бок с Савчуком, а не думать об автомобиле Величко. По этой причине и произошел контакт, в коротом Бурлаков на прямых колесах протаранил автомобиль Савчука.
Второй контакт между этими пилотами так же произошел по вине Бурлакова, который направил свое авто наружу поворота и в очередной раз думал об автомобиле Величко, но Величко все это время не был в базе и Бурлаков мог ехать внутри не думая об этом. Вместо этого Бурлаков допустил очередной контакт и устрои массовую аварию.
Кондратьев в этой ситуации вовсе не виноват и не несет ответственности за контакты с Бурлаковым, хотя мог применить торможение для попытки избежать второго контакта.

Гонка 2-я

Начало: 19.01.2026 21:45:00
Завершение: 19.01.2026 22:05:00
Прогноз погоды: Солнечно

Дистанция (круги): 16
Дистанция (км): 42.24
Дистанция (мили): 23.36

Вердикты коллегии судей по 1 кругу:
Поляков за контакт с Кузьминым на 1 круге, наказание 10.3.3, 3 балла
Кондратьев за массовую аварию на 1 круге, наказание 10.3.5.1, 4 балла
Пиорунский за контакт с Чувилиным на 1 круге, наказание 10.3.3, 3 балла
Бурлаков за контакт с Зятчиным на 1 круге, наказание 10.3.3, 3 балла, 1 позиция.
Апелляция рассмотрена СК. Наказание в виде 1 позиции остается. Бурлаков пропустил Зятчина не по своему желанию, а в следствии того что его выбил Жмакин, который так же был наказан полным объемом штрафных позиций. Пункт 2.15 описывает понятие прямого контакта и говорит о том как пилот обязан пропустить пострадавшего пилота. Под словом "обязан" подразумевается личные действия пилота для пропуска пострадавших, а не апеллирование на другие ситуации на треке из-за которых вышло пропустить пострадавшего. Стоит отметить, что этот пункт несет больше информационный подтекст, а наказание пилотов по контактам регламентируется пунктом 6.5 и его подпунктами. 
Глоба за контакт с Салминым на 1 круге, наказание 10.3.3, 3 балла, 4 позиции
Салмин за контакт с Кузьминым на 1 круге, наказание 10.3.3, 3 балла, 2 позиции
Жмакин за контакт с Бурлаковым на 1 круге, наказание 10.3.2, 2 балла, 3 позиции
Савчук за за контакт с Шестеркиным на 1 круге, наказание 10.3.3, 3 балла
Вердикты коллегии судей по протестам:
Пермяков за контакт с Ильиным на 3 круге, наказание 10.3.2, 2 балла, 3 позиции
Кузьмин за контакт с Зятчиным на 15 круге, наказание 10.3.3, 3 балла, 1 позиция
Черванов за массовую аварию на 2 круге, наказание 10.3.5.1, 4 балла, 1 позиция

Положение в зачетах после этапа:

Личный зачет 1    Максим Зятчин 91 2    Иван Поляков 91 3    Дмитрий Ильин 89 4    Вячеслав Величко 85 5    Николай Жмакин 78 6    Кирилл Пиорунский 77 7    Вадим Кузьмин 76 8    Кирилл Чувилин 73 9    Александр Лауш 70 10    Семён Салмин 70 11    Сергей Глоба 69 12    Юрий Савчук 65 13    Ильдар Шестеркин 63 14    Макар Бурлаков 63 15    Сандал Пермяков 63 16    Кирилл Мухаметшин 63 17    Сергей Балашов 56 18    Денис Кондратьев 56 19    Владислав Черванов 52 20    Матвей Воротков 25

Командный зачет 1 NoFear Team 176 2 LION LAVIOCA Racing Team 172 3 Mimosa Academy 135 4 YaMa Racing Heart 126 5 Impulse Simracing Team 91 6 LION LAVIOCA Racing Team 2 73 7 Mimosa Racing 63 24 penalty points 1 Сергей Глоба 8 2 Макар Бурлаков 8 3 Кирилл Пиорунский 7 4 Денис Кондратьев 4 5 Николай Жмакин 4 6 Владислав Черванов 4 7 Иван Поляков 3 8 Юрий Савчук 3 9 Вадим Кузьмин 3 10 Семён Салмин 3 11 Сандал Пермяков 2 12 Александр Лауш 2