http://www.urc.kz www.URC.kz - свежие новости о чемпионатах по rFactor Fri, 18 May 2012 00:00:00 +0600 ru hourly 1 http:/urc.kz/rss/ http://urc.kz/index.php?in=news Fri, 18 May 2012 00:00:00 +0600 LeON Сим-рейсинг http://urc.kz/index.php?in=news Завтра и после завтра, 19-20 мая пройдет первый этап новой российской гоночной серии RAF RRC, среди участников которой есть уже знакомый нам Александр Артемьев. Александр вновь поведет в бой Ладу Калину №78 в классе "Национальный". Пожелаем ему удачи!  P.S. Ниже эскиз раскраски его машины, фото будут попозже.  

]]> Завтра и после завтра, 19-20 мая пройдет первый этап новой российской гоночной серии RAF RRC, среди участников которой есть уже знакомый нам Александр Артемьев. Александр вновь поведет в бой Ладу Калину №78 в классе "Национальный". Пожелаем ему удачи!  P.S. Ниже эскиз раскраски его машины, фото будут попозже.  

]]> http://urc.kz/index.php?in=news Thu, 17 May 2012 00:00:00 +0600 LeON Сим-рейсинг http://urc.kz/index.php?in=news Мод Формулы-3 готов. Физика машин абсолютно равная - и шасси, и мотор, и резина. Так что все различия лишь во внешности. Качаем мод, темплейт, выбираем шасси и производителя моторов (от него меняется только наклейка на борту) и подаем заявки на сезон! Что касается раскрасок, то не в коем случае не вытирать рекламу партнеров, а вот цвета их наклеек можно подогнать под свой вкус. Тоже касается и наклейки производителя моторов. P.S. Тем, кто качал предыдущие пробные версии мода, надо удалить папку EAF3 из GameData / Vehicles  / EATC         

]]> Мод Формулы-3 готов. Физика машин абсолютно равная - и шасси, и мотор, и резина. Так что все различия лишь во внешности. Качаем мод, темплейт, выбираем шасси и производителя моторов (от него меняется только наклейка на борту) и подаем заявки на сезон! Что касается раскрасок, то не в коем случае не вытирать рекламу партнеров, а вот цвета их наклеек можно подогнать под свой вкус. Тоже касается и наклейки производителя моторов. P.S. Тем, кто качал предыдущие пробные версии мода, надо удалить папку EAF3 из GameData / Vehicles  / EATC         

]]> http://urc.kz/index.php?in=news Wed, 16 May 2012 00:00:00 +0600 LeON Сим-рейсинг http://urc.kz/index.php?in=news Мод будущей Ф-3 усиленно дорабатывается, уже можно скачать новую версию, пока еще тоже "бетку" (перед установкой удалите папку  EAF3 из GameDataVehiclesEATC ). Ниже, видео. Подвиги камикадзе и просто голый "суицид" от ботов. P.S. Уже доступны темплейты с рекламой партнеров. Качаем, рисуем.

]]> Мод будущей Ф-3 усиленно дорабатывается, уже можно скачать новую версию, пока еще тоже "бетку" (перед установкой удалите папку  EAF3 из GameDataVehiclesEATC ). Ниже, видео. Подвиги камикадзе и просто голый "суицид" от ботов. P.S. Уже доступны темплейты с рекламой партнеров. Качаем, рисуем.

]]> http://urc.kz/index.php?in=news Tue, 15 May 2012 00:00:00 +0600 LeON Сим-рейсинг http://urc.kz/index.php?in=news В регламент вносятся поправки к пунктам 13.3.3, 13.3.4 и 13.3.5. "Затыкается дырка" в регламенте, т.к. в случае схода пилота, которому светило наказание проездом по пит-лейн, остановкой в боксах, наказание становилось бессмысленным, а приедупреждение все-таки мягковато. Также был инциндент с неотбытым стартом из боксов, так что вносим ясность. Приводим ниже старые и обнволенные формулировки пунктов: 13.3.3. Проезд по пит-лейн – движение машины по пит-лейн на ограничителе скорости. Запрещается техобслуживание машины во время данного наказания. В случае оффлайн судейства заменяется на прибавление 20 секунд к финишному времени участника. Выносится Главным судьей за спортивные нарушения или игрой автоматически.
13.3.4. Stop&Go – штрафная остановка в боксах на 10 секунд. В случае оффлайн судейства заменяется на прибавление 30 секунд к финишному времени участника. Выносится Главным судьей за спортивные нарушения или игрой автоматически.
13.3.5. Старт из боксов. Пилот стартует с пит-лейн после того, как старт проведут остальные пилоты и светофор пит-лейн станет зеленым. Выносится Главным судьей за спортивные нарушения. И новые 13.3.3. Проезд по пит-лейн – движение машины по пит-лейн на ограничителе скорости. Запрещается техобслуживание машины во время данного наказания. В случае оффлайн судейства заменяется на прибавление 20 секунд к финишному времени участника. Выносится Главным судьей за спортивные нарушения или игрой автоматически. В случае схода пилота, наказание заменяется на 13.3.7.
13.3.4. Stop&Go – штрафная остановка в боксах на 10 секунд. В случае оффлайн судейства заменяется на прибавление 30 секунд к финишному времени участника. Выносится Главным судьей за спортивные нарушения или игрой автоматически.  В случае схода пилота, наказание заменяется на 13.3.8. 
13.3.5. Старт из боксов. Пилот стартует с пит-лейн после того, как старт проведут остальные пилоты и светофор пит-лейн станет зеленым. Выносится Главным судьей за спортивные нарушения.   В случае неотбытия наказания, наказание заменяется на 13.3.9. 

]]> В регламент вносятся поправки к пунктам 13.3.3, 13.3.4 и 13.3.5. "Затыкается дырка" в регламенте, т.к. в случае схода пилота, которому светило наказание проездом по пит-лейн, остановкой в боксах, наказание становилось бессмысленным, а приедупреждение все-таки мягковато. Также был инциндент с неотбытым стартом из боксов, так что вносим ясность. Приводим ниже старые и обнволенные формулировки пунктов: 13.3.3. Проезд по пит-лейн – движение машины по пит-лейн на ограничителе скорости. Запрещается техобслуживание машины во время данного наказания. В случае оффлайн судейства заменяется на прибавление 20 секунд к финишному времени участника. Выносится Главным судьей за спортивные нарушения или игрой автоматически.
13.3.4. Stop&Go – штрафная остановка в боксах на 10 секунд. В случае оффлайн судейства заменяется на прибавление 30 секунд к финишному времени участника. Выносится Главным судьей за спортивные нарушения или игрой автоматически.
13.3.5. Старт из боксов. Пилот стартует с пит-лейн после того, как старт проведут остальные пилоты и светофор пит-лейн станет зеленым. Выносится Главным судьей за спортивные нарушения. И новые 13.3.3. Проезд по пит-лейн – движение машины по пит-лейн на ограничителе скорости. Запрещается техобслуживание машины во время данного наказания. В случае оффлайн судейства заменяется на прибавление 20 секунд к финишному времени участника. Выносится Главным судьей за спортивные нарушения или игрой автоматически. В случае схода пилота, наказание заменяется на 13.3.7.
13.3.4. Stop&Go – штрафная остановка в боксах на 10 секунд. В случае оффлайн судейства заменяется на прибавление 30 секунд к финишному времени участника. Выносится Главным судьей за спортивные нарушения или игрой автоматически.  В случае схода пилота, наказание заменяется на 13.3.8. 
13.3.5. Старт из боксов. Пилот стартует с пит-лейн после того, как старт проведут остальные пилоты и светофор пит-лейн станет зеленым. Выносится Главным судьей за спортивные нарушения.   В случае неотбытия наказания, наказание заменяется на 13.3.9. 

]]> http://urc.kz/index.php?in=news Tue, 15 May 2012 00:00:00 +0600 LeON Сим-рейсинг http://urc.kz/index.php?in=news Опубликованы календари чемпионатов ЕАТС 2012b и ЕА F-3 2012. F-3 идет чемпионатом поддержки ЕАТС и будет проходить по понедельникам по тем же неделям, что и ЕАТС. Все сессии (практика, квалификация и две гонки) будут проходить в один день, хотя, рассматривается вариант переноса гонок на вторник, таким образом по вторникам у нас могут проходить практика и квалификация ЕАТС и гонки Формулы-3. Сезон младших формул пока насчитывает 6 этапов, против 12-ти в кузовах. Формула-3 пока проведет свой второй сезон в режиме тестирования - мы выявим заинтересованность вас в этом чемпионате, если участников будет предостаточно, то чемпионату будет гарантирована дальнейшая жизнь, есть планы и на более далекое будущее этой серии, лишь бы желание гонять было. Но вернемся к теме календаря. Общим счетом в ЕАТС нас ожидает 12 этапов из них 8 на новых трассах. Это будут португальская Боавишта, которую мы не смогли провести в текущем сезоне, из-за "глючности" трассы, но найдена новая стабильная версия трассы, далее нидерландский Зандвоорт, австрийский Зальцбургринг, польская Кельце, шведский Стурюп, российский Примринг из Владивостока (по трассе еще не принято окончательное решение, ибо есть некоторые проблемы с трассой), японская Окаяма и китайская Тьянма. Из привычных трасс - Донингтон, По, Чайка и Макао. Ждем с нетерпением 21 августа - именно в этот день вновь взревут wav-файлы виртуальных моторов! 

]]> Опубликованы календари чемпионатов ЕАТС 2012b и ЕА F-3 2012. F-3 идет чемпионатом поддержки ЕАТС и будет проходить по понедельникам по тем же неделям, что и ЕАТС. Все сессии (практика, квалификация и две гонки) будут проходить в один день, хотя, рассматривается вариант переноса гонок на вторник, таким образом по вторникам у нас могут проходить практика и квалификация ЕАТС и гонки Формулы-3. Сезон младших формул пока насчитывает 6 этапов, против 12-ти в кузовах. Формула-3 пока проведет свой второй сезон в режиме тестирования - мы выявим заинтересованность вас в этом чемпионате, если участников будет предостаточно, то чемпионату будет гарантирована дальнейшая жизнь, есть планы и на более далекое будущее этой серии, лишь бы желание гонять было. Но вернемся к теме календаря. Общим счетом в ЕАТС нас ожидает 12 этапов из них 8 на новых трассах. Это будут португальская Боавишта, которую мы не смогли провести в текущем сезоне, из-за "глючности" трассы, но найдена новая стабильная версия трассы, далее нидерландский Зандвоорт, австрийский Зальцбургринг, польская Кельце, шведский Стурюп, российский Примринг из Владивостока (по трассе еще не принято окончательное решение, ибо есть некоторые проблемы с трассой), японская Окаяма и китайская Тьянма. Из привычных трасс - Донингтон, По, Чайка и Макао. Ждем с нетерпением 21 августа - именно в этот день вновь взревут wav-файлы виртуальных моторов! 

]]> http://urc.kz/index.php?in=news Tue, 15 May 2012 00:00:00 +0600 LeON Сим-рейсинг http://urc.kz/index.php?in=news На носу у нас лето, каникулы, фан-чемпионатик и подготовка к новым чемпионатам - ЕАТС, F-3 и F-1. Предлагаю потихоньку начать обсуждение регламента на будущие соревнования, которые будут проходить по единому регламенту, с небольшими поправками на участие команд / пилотов и гоночные уикенды. За основу будет взят текущий регламент ЕАТС. Для чего обсуждение? Как показывает практика, всегда происходят случаи, не описанные в регламенте. В частности уже в текущий регламент будут введены поправки к пунктам 13.3.3 - 5. Ну а к вам, уважаемые участники-сопортальцы, просьба искать неточности, вносить предложения. Приступаем!

]]> На носу у нас лето, каникулы, фан-чемпионатик и подготовка к новым чемпионатам - ЕАТС, F-3 и F-1. Предлагаю потихоньку начать обсуждение регламента на будущие соревнования, которые будут проходить по единому регламенту, с небольшими поправками на участие команд / пилотов и гоночные уикенды. За основу будет взят текущий регламент ЕАТС. Для чего обсуждение? Как показывает практика, всегда происходят случаи, не описанные в регламенте. В частности уже в текущий регламент будут введены поправки к пунктам 13.3.3 - 5. Ну а к вам, уважаемые участники-сопортальцы, просьба искать неточности, вносить предложения. Приступаем!

]]> http://urc.kz/index.php?in=news Mon, 14 May 2012 00:00:00 +0600 LeON Сим-рейсинг http://urc.kz/index.php?in=news Начинается регистрация на фан-чемпионат Формулы Восток. Качаем мод, выбираем машину, подаем заявки. В чемпионате будут использоваться машины только из готового мода, и хотя команды мы будем заявлять свои, раскраски придется брать те, что есть, будем соответствовать эпохе! После подачи заявки, команд должна отпостить здесь о том, какие машины она берет. Регламент и трассы повешу чуть позже, машин в команде по прежнему не более 4-х. 

]]> Начинается регистрация на фан-чемпионат Формулы Восток. Качаем мод, выбираем машину, подаем заявки. В чемпионате будут использоваться машины только из готового мода, и хотя команды мы будем заявлять свои, раскраски придется брать те, что есть, будем соответствовать эпохе! После подачи заявки, команд должна отпостить здесь о том, какие машины она берет. Регламент и трассы повешу чуть позже, машин в команде по прежнему не более 4-х. 

]]> http://urc.kz/index.php?in=news Fri, 11 May 2012 00:00:00 +0600 LeON Сим-рейсинг http://urc.kz/index.php?in=news Проведенное в День Победы Гран При России вышло очень даже позитивным. Победы достались Александру Котову и Петру Бородину, а на подиум смогли подняться Алексей Чешенок и Игорь Слободин. После этапа лидерство в зачете уверенно захватил Александр Котов. Жаль, что Николай Соков пропускает этапы, без обяснения причин между прочим. Так что сейчас он уже 3-й в зачете. Он и Петр с Игорем составляют плотную группу. На два оставшихся азиатских этапа возникает вопрос - смогут ли остановить Котова? Станут ли Петр или Игорь двухкратными чемпионами? Трассы предстоят сложные и что выйдет в итоге не известно никому. Но вернемся к гонкам. Описывать подробно все, что произошло нет просто времени, но борьбы хватало везде. Будем надеяться, что наши видеомейкеры сделают обстоятельные и интересные ролики, как это у них и получается. 

]]> Проведенное в День Победы Гран При России вышло очень даже позитивным. Победы достались Александру Котову и Петру Бородину, а на подиум смогли подняться Алексей Чешенок и Игорь Слободин. После этапа лидерство в зачете уверенно захватил Александр Котов. Жаль, что Николай Соков пропускает этапы, без обяснения причин между прочим. Так что сейчас он уже 3-й в зачете. Он и Петр с Игорем составляют плотную группу. На два оставшихся азиатских этапа возникает вопрос - смогут ли остановить Котова? Станут ли Петр или Игорь двухкратными чемпионами? Трассы предстоят сложные и что выйдет в итоге не известно никому. Но вернемся к гонкам. Описывать подробно все, что произошло нет просто времени, но борьбы хватало везде. Будем надеяться, что наши видеомейкеры сделают обстоятельные и интересные ролики, как это у них и получается. 

]]> http://urc.kz/index.php?in=news Thu, 10 May 2012 00:00:00 +0600 LeON Сим-рейсинг http://urc.kz/index.php?in=news Поскольку тема Формулы-3 нашла поддержку среди вас, выкладываю пробный мод для возможного чемпионата. В моде содержится 12 машин - Dallara F302-311 и японские Dome F106-107, шесть моделей моторов - Mercedes, Honda, Nissan, Toyota, Opel, Volkswagen и три поставщика резины - Bridgestone, Yokohama и Hankook. Пока разнообразие, конечно огромное. Посему предлагаю рассмотреть мод, и если изобилие слишком большое, то ограничить количество машин, моторов и резины. Делать нам чисто моносерию, или все-таки внести разнообразие? Ниже скриншоты машин. Дело в том, что модели Dome с виду идентичны, а модели Dallara F302-304, 305-307 и 308-311 также близнецы. Т.е. с виду машин четыре, но "внутренности" имеют различия.     

]]> Поскольку тема Формулы-3 нашла поддержку среди вас, выкладываю пробный мод для возможного чемпионата. В моде содержится 12 машин - Dallara F302-311 и японские Dome F106-107, шесть моделей моторов - Mercedes, Honda, Nissan, Toyota, Opel, Volkswagen и три поставщика резины - Bridgestone, Yokohama и Hankook. Пока разнообразие, конечно огромное. Посему предлагаю рассмотреть мод, и если изобилие слишком большое, то ограничить количество машин, моторов и резины. Делать нам чисто моносерию, или все-таки внести разнообразие? Ниже скриншоты машин. Дело в том, что модели Dome с виду идентичны, а модели Dallara F302-304, 305-307 и 308-311 также близнецы. Т.е. с виду машин четыре, но "внутренности" имеют различия.     

]]> http://urc.kz/index.php?in=news Mon, 07 May 2012 00:00:00 +0600 LeON Сим-рейсинг http://urc.kz/index.php?in=news По плану, 22 августа мы начнем четвертый сезон кузовной серии ЕАТС. Сама серия изначально была организована как серия поддержки расцветавшего у нас чемпионата GP2, теперь, когда open wheels у нас наоборот терпит крах, а кузова цветут и пахнут, возникает идея, которая кстати выдвигается несколькими пилотами, совмещающими кузова с Ф-1, так вот, возникает идея создания серии поддержки ЕАТС - младших формул. Поскольку у нас все на сайте начиналось с младшей формульной серии - Формулы-3, то есть предложение - воскресить оный чемпионат. В случае согласия, можно пустить чемпионат по регламенту и календарю ЕАТС, чтобы пилоты не учили новые трассы и соответственно правила. Календарь можно будет подсократить и проводить гонки на неделю раньше или позже соотвествующих этапов ЕАТС. Пишем мнения!

]]> По плану, 22 августа мы начнем четвертый сезон кузовной серии ЕАТС. Сама серия изначально была организована как серия поддержки расцветавшего у нас чемпионата GP2, теперь, когда open wheels у нас наоборот терпит крах, а кузова цветут и пахнут, возникает идея, которая кстати выдвигается несколькими пилотами, совмещающими кузова с Ф-1, так вот, возникает идея создания серии поддержки ЕАТС - младших формул. Поскольку у нас все на сайте начиналось с младшей формульной серии - Формулы-3, то есть предложение - воскресить оный чемпионат. В случае согласия, можно пустить чемпионат по регламенту и календарю ЕАТС, чтобы пилоты не учили новые трассы и соответственно правила. Календарь можно будет подсократить и проводить гонки на неделю раньше или позже соотвествующих этапов ЕАТС. Пишем мнения!

]]>